蜂鳥大麥FN18LA打藥無人機

                                2020-03-17 fnzz

                                  陽春三月,農忙季節,在茫茫大地中,出現了這樣一幫人的身影——他們拿著遙控器,操控無人機噴灑農藥,每小時可噴灑數十畝至數百畝,效率是人工噴灑的40倍以上。近年來,隨著廠商、農資商、植保隊的各級推廣,打藥無人機越來越受歡迎,看起來很美,但是從業人員卻紛紛反映不太賺錢,為什么?


                                  拋卻行業發展成熟度和中國土地流轉的外部問題,從無人機行業的層面上看,主要是由于產品不成熟導致的。近年來電動多旋翼成為了市場的主流。由于受電池的限制,植保無人機在作業的過程中需要備大量電池,來使得能讓其正常作業,而電池的壽命在植保惡劣的環境下普遍較短,這使得植保服務商在電池的投入上就占了大頭。其次,由于電動多旋翼的續航和載重限制,在噴灑連片農田時需要頻繁起降更換電池和加注農藥,操作極其復雜,植保隊幾乎一半的時間都浪費在充電、裝藥、調整設備等工作上,不僅作業效率低,而且對保障設備要求較高,從而導致作業成本偏高。


                                  以某公司目前推出的植保無人機為例,其標稱載藥量為10L,標稱空載續航時間為20分鐘,滿載續航時間只有15分鐘,實際有效的作業時間也就十多分鐘,每架次還不能噴灑20畝。就目前情況看,很難提升電動力無人植保機的載重量,因此無法在廣闊的大田上應用。按照中小型農場50畝——500畝的規模,以目前電動多旋翼的能力仍難以滿足高效率的作業,而對擁有上千畝、數萬畝的農墾系統來說,無人機需要更大的續航能力。


                                  那有人會問,電動的不行,那就用油動的好了。雖然油動無人機的實用性較好,載荷量大,續航時間較長,燃料易取,直接動力成本低于電動植保無人機,但缺點也很明顯:油動農業植保無人機使用復雜,不易掌握,對飛行員的操作水平要求高,并不利于大范圍銷售和推廣,產品價格也非常高,一旦“炸機”損失很大。


                                  既然油動和電動都有硬傷,是否可結合兩者的優勢制造出真正適銷實用的植保無人機產品呢?來自焦作的老牌無人機廠商蜂鳥,在今年3月初正式推出蜂鳥大麥FN18LA植保無人機,除了動力技術以外,蜂鳥大麥FN18LA植保無人機同時具備RTK定位、仿地飛行、避障系統等行業領先的功能,為植保作業提供了可靠的保障。


                                  蜂鳥大麥FN18LA打藥無人機只是行業的開始。可以預見,多旋翼植保無人機憑借續航、載重的優勢,將逐漸取代目前的電動多旋翼產品,成為多旋翼植保無人機的主流。不久的將來,多旋翼植保打藥無人機的續航將突破1小時,載藥量將可達到30L以上,成為真正高效使用的農業機械。


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